Всепогодный дрон «Drone G/E»

Назначение комплекса:

Ведение воздушного наблюдения во всех климатических условиях.
Решение геодезических и картографических задач в открытом море и прибрежных районах.
Научные исследования, геологическая разведка в неблагоприятных и сложных условиях.
Мониторинг чрезвычайных ситуаций, помощь в поиске и спасании людей.
Автономное патрулирование и обеспечение безопасности в удаленных до
30 км районах для пограничных нужд.
Удаленный мониторинг прибрежных и морских участков.
Отслеживание популяций млекопитающих, поиск и определение мест скопления рыбы в том числе для нужд рыбного промысла.
Экологический мониторинг.
Мониторинг ледовой обстановки в условиях Арктики.
Перевозка грузов до 5 кг

Преимущества комплекса: Гибридность и автономность

Комплекс работает как от аккумуляторной батареи, так и на четырехтактном двигателе внутреннего сограния, что обеспечивает до 4 часов непрерывного полёта. Потребляемый двигателем бензин АИ-92 — универсально и легко доступное топливо.

Герметичность
Основная нагрузка комплекса находится в герметичном корпусе, выполненном по стандарту IP-67, что подразумевает возможное нахождение под водой на глубине до 1 метра и работу в сложных погодных условиях, а также в условиях открытого моря и соляного тумана.

Морозоустойчивость и стабильность
Двигатель внутреннего сгорания БПЛА поддерживает необходимую температуру для работы в условиях до -40 градусов по Цельсию в отличие от аналогов на электропитании. Энерговооруженность комплекса достаточна для борьбы с порывами ветра до 15 м/с.

Точность
Современный улучшенный магнитометр, система ГНСС и инфракрасная метка позволяют комплексу «Drone» взлетать, совершать дальние полёты и возвращаться точно на палубу судна на дрейфе и в движении в полностью автоматическом режиме.

Импортозамещение
Комплекс отвечает требованиям по импортозамещению, треки полётов не
передаются в другие страны неизвестным адресатам. Ваша работа с комплексом
«Drone» полностью конфиденциальна.

Возможности «Drone»:
Комплекс допускает возможность выполнения полетов с базовых станций, в полевых условиях, с поисковых судов как во время дрейфа судна, так и в движении, поддерживая режимы:

Полет в автоматическом режиме по заданному маршруту, с передачей видеоинформации на пульт управления в реальном времени.
Полет в режиме ручного управления с автоматической стабилизацией аппарата.
Круговой облёт необходимой точки с фиксацией камеры на объект и зависания над объектом.
Корректировка полетного задания в процессе полета.
Переход на ручное управление и обратно, с поддержанием стабилизации аппарата в воздухе.
Автоматическое возвращение к пульту управления, в том числе с учётом его движения.
Следование к точке посадки в автоматическом режиме по указанным координатам.
Аварийное возвращение аппарата в точку старта (к пульту управления) при потере связи.
Навигационный комплекс аппарата обеспечивает уверенное определение местоположения аппарата, в том числе в арктических широтах.
Координаты местонахождения аппарата выводятся на монитор пилота и фиксируются в файл.

Система управления:

Управление аппаратом осуществляется с наземной станции управления, в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах.
Система управления позволяет выполнять автономный полет по заданному маршруту, который может состоять как из массива географических, так и относительных координат.

Система управления включает систему самодиагностики, отслеживающую состояние основных систем и сигнализирующих пилоту о возможных неисправностях: ошибки курсовертикали, системы навигации, состояния батарей, каналов связи и т.д.

УМТ имеет возможность осуществлять регистрацию основных полетных параметров и передавать их на наземную станцию управления для отображения на рабочем экране пилота и регистрации в log-файле.

Дополнительные полезные нагрузки и расширения*

*В основной состав комплекса не входят, приобретаются по необходимости.

Модели применяемых пультов управления: Radiolink, Tranis, Spectrum, собственная разработка НСУ.
Рекомендуемое программное обеспечение для управления коптером: Mission Planner, Qgroundcontrol, собственное ПО.
Возможность управления с ПК есть. ПК неотъемлемая часть управления, получение телеметрии и видеопотока. (быстрые команды можно отправлять с ПК на БПЛА).
В базовой комплектации БПЛА оснащен трехосевым подвесом с предустановленной камерой Tarrot PEEPER 10X с десятикратным оптическим увеличением. Высококачественная матрица SONY 1/3 CMOS обеспечивает разрешение 4 мегапикселя.
Наличие сертификатов/свидетельств, касающихся типа беспилотной системы: РСТ РОСС RU.HB61.H15481
Аккумулятор Gens Ace Tattoo 22000mAh 22.2V 30C 6S1P LiPo Battery Pack.
Наименование модели и заявленный ресурс двигателя: четырёхтактный двигатель
GAUI 50 (Германия) ресурс не менее 100, но не более 250 моточасов.

Гарантийный срок эксплуатации БПЛА – 1 год или 30 полётов. Гарантийный срок АКБ – 50 циклов заряд/разряд.
Срок поставки 60 рабочих дней.